金融危机下逆势而上 永康成全国最大滑板产业基地

    新华网浙江频道6月11日电去年以来，一股滑板热潮在全国各地星期，而掀起这股热潮的正是永康、东阳、武义等地的企业，短短一年多时间里，永康市已经成为全国最大的滑板生产基地。同时，随着几百家企业的介入，产品质量参差不齐，价格竞争激烈，这股新兴的产业是否会走踏步机等产品的老路，曾经风靡一时后又迅速被市场淘汰。滑板产业似乎走到了十字路口。

    风起云涌

    在金融危机下，许多企业都面临着生存的困境。但是在金华，滑板产业却表现出了强劲的发展势头。

    从2008年开始，永康、东阳、武义等地的路边广告牌上，滑板广告占据了主要的位置，永康中国科技五金城、义乌国际商贸城的商铺里，五颜六色、各种形状的滑板特别引人注目，而更多的人则是从城市街头巷尾孩子们的玩耍当中看到了滑板，并对其产生了极大的兴趣。

    “今年春节后，我到湖南出差，在一个地级市的广场上竟然看到有200多个孩子同时在玩滑板。”永康市的一位企业主说。今年4月，金华当地一位记者重回四川灾区采访时，也见到许多玩滑板的孩子，其产地均是永康、东阳等地。在网络上，输入“滑板”一词进行搜索，跳出来的网店就达到了31万多家，大部分店家来自金华。

    “应该说滑板的真正兴起是去年上半年，到现在也就是一年时间。”永康市经贸局副局长李屯艺说，经过永康等地企业的改进和推广，很快流行起来，成为新兴的休闲活动。目前，永康滑板产业年产值在28亿元，仅永康森宝迪一家的年产值就达到近4000万元人民币。

    从目前的情况看，滑板产业在金华市的热度有增无减，还有更多的企业加入进来。位于武义县泉溪镇的浙江利亚车业有限公司原来是做沙滩车等休闲运动车的，今年以来受到金融危机和美国贸易壁垒的影响，沙滩车出口严重受阻。“今年我们也看到了滑板这个产品的市场前景，投入了部分精力生产这种产品，很快在国内市场打开了销路。

    虽然目前产量不算大，但凭借公司原来的研发力量，以后肯定会以比较快的速度增长。”公司负责人杨美姿说。

    据悉，金华市许多企业都是今年才介入滑板产业的。“如果包括配件企业在内，金华市的相关企业可能已达到几百家，其中，规模生产的企业已超过百家，主要集中在永康、东阳、武义三地，产品主要以内销为主。”浙江省休闲运动车协会秘书长应刚毅说，毫无疑问，在当前全球经济不景气的情况下，滑板成了金华市一个新的经济增长点。

    前景广阔

    “现在我们生产的滑板起先叫‘活力板，也叫游龙板、龙板、蛇板、陆地冲浪板。最早是由美国研发出来的。随后，韩国掌握了生产技术，并抢先在世界各地申请商标和抢占市场。大约在2004年左右进入我国市场。”应刚毅说，当时，韩国经销商为了在我国打开市场，采取赠送产品给俱乐部的方法，并请专业队员免费教大家玩，但没有走向大众化。

    2004年下半年，应刚毅赴广州参加广交会，在一家与韩国合资的企业摊位前，他第一次见到了“活力板”。“虽然以前的滑板我们也见过，但这种与传统滑板相似的产品一下子吸引了我们，觉得这个产品与以前的滑板车非常像，很适合在永康做。”应刚毅说，于是他想方设法通过经销商花了20多美元买了一台，并带回永康，这也是第一台进入永康的新型滑板。

    经过研究改进，应刚毅的易力车业开始生产这种滑板，并放到了义乌市场上去销售。“那个时候，国内市场没有被认可，主要以外销为主，销售量非常少。”应刚毅说，难得的几个单子也是销往韩国的，去年国际金融危机爆发后，外销的量也少了。

    但是，让应刚毅没有想到的是，滑板的国内市场随着越来越多的企业介入这一产业而迅速打开，并很快风靡全国。

    应刚毅说，可能是国人的消费水平提高后，观念发生了变化，追求起了这种极限运动；另外现在的滑板打破了以前滑板的传统制造工艺，造型美观非常时尚，而且价钱也不贵，传统的滑板最低的价钱都要200元到300元，而现在的滑板去年一般只需100多元，能够让国内消费者所接受。

    “北京奥运会进一步推动了国内的大众体育运动，为滑板的热销打下了基础。”今年才刚刚开始做滑板的永康市和顺机械有限公司总经理叶响浪认为，国内是巨大的市场，引导得好的话，滑板市场前景广阔，远远没有饱和。

    “滑板运动有其独有的趣味和刺激，应该不会像呼啦圈那样一阵风就过去了。同时，我们将与体育部门携手举办一些赛事，使它成为一项体育项目，它就会与篮球、排球一样长盛不衰。”浙江鑫宁工贸有限公司企业主胡妙丽说。

    如何延长生命周期

    然而就在大家看好滑板的广阔市场前景的同时，一些业内人士也已经对滑板今后的发展提出了自己的担忧。浪潮经济往往与仿冒、价格战联系在一起，今年以来，这些弊端在滑板产业上也有所暴露。

    “去年，滑板的价格是100多元，今年年初是70元到80元，现在30多元的滑板已经出现了，随之而来的是企业利润严重缩水，产品质量急剧下滑。”浙江省休闲车运动协会专家、浙江艾克仕车业有限公司工程师叶红榜说，“目前这个行业还没有标准可循，一些小企业就不顾质量和安全，大肆偷工减料，以次充好。像滑板上面的踩板本来应该用1吨1.3万元的铝质材料，一些企业用1.1万元的劣质货；本来要用2根铝条，他们只用1根；而且厚度变得非常薄，本来两块踩板重量应在1.5公斤以上，一些企业只有1.3公斤，甚至更小。用塑料材料的踩板本来要用新料，他们却用回料，厚度同样变薄。下面的轮子、钢管、钢带等部件都大肆偷工减料，本来普通滑板的轮子每只成本要5元以上，好的要7、8元，他们却只要2.5元。”

    有人做过成本分析，按照现在的材料价格，一副普通滑板的成本应该在65元以上，好的要70元到80元，但是一些企业生产出来的劣质品只要50来元，甚至更低。但是，这样的劣质品人一踩上去就变形了，玩不了几下就散架。同时更是带来了安全隐患。

    由于滑板零部件少，生产工艺相对简单，仿冒也相对容易，为此浙江省休闲车运动协会从创新产品维权入手，将企业的创新产品在当地媒体上公告，列入保护产品，一旦发现有仿冒侵权行为，就联合有关部门进行严厉打击，没收全部仿冒产品，交协会处理，并要求企业删除侵权产品销售图片、文字，销毁广告宣传彩页，并在媒体上公开道歉。

    目前，由浙江省休闲运动车协会召集各地的滑板生产企业，讨论制订的《滑板产品监制证标志管理规则》也即将实施，该规则就滑板的扭力、抗疲劳、耐磨、弹跳、轮架、轴承、轴等指标都提出了具体要求，并委托浙江省质量技术监督检测研究所进行检测，符合标准的滑板允许打上协会监制证。

    “滑板是个新的产品，目前还没有任何标准。”应刚毅说，《滑板产品监制证标志管理规则》只是一个过渡措施，接下来，协会将抓紧制订滑板的行业标准。